Türkiye tedarik zincirinin merkezi olacak

Türkiye’deki lojistik ağının teknolojinin katkısıyla son zamanlarda oldukça önemli yol kat ettiğine değinen Yeditepe Üniversitesi İİBF Lojistik Yönetimi Bölümü Başkanı Prof. Dr. Erkut Akkartal, konuyla ilgili bilgilendirmelerde bulundu. Rusya-Çin yakınlaşması ile ticaretin ve lojistiğin Asya Pasifik bölgesine kaydığını belirten Prof. Dr. Erkut Akkartal, “Çin, Kuşak-Yol projesini tekrar canlandırmaya başladı ve Türkiye’nin bu proje ile orta koridordaki önemi arttı. Ticaret nereden nereye evrilirse evrilsin; ülkemizin lojistik faaliyetleri, tedarik zincirinin merkezi rolünde olması gerçeği değişmeyecek” dedi.

LOJİSTİKTE PANDEMİNİN YARALARI SARILIYOR

Lojistikte demiryollarının öneminin artmaya başladığını vurgulayan Prof. Dr. Akkartal, “Eskiden sadece devlet demiryolları vagon imkânı sunarken, artık şirketler de vagon almaya başladı. Bu durum, uluslarası faaliyet gösteren Türk şirketlerinden kaynaklı gelirin Gayrisafi Millî Hasıla’ya (GSMH) dâhil edilmesi anlamına geliyor. Önceden çok uluslu Türk şirketleri yurt dışındaki demiryolu şirketleri ile taşıma yapıyordu ancak şimdi yurt içinde de çok uluslu Türk şirketleri vagonlar almaya başlayınca milli gelir yurt içine kalmaya başladı. Önemli bir gösterge olan Uzakdoğu Navlun Endeksi 5 bin 500’lere kadar çıkmıştı. Şubat ayında 500’leri görerek korkunç bir düşüşe imza atmıştı. Şu an tekrar bin 470’lere gelerek pandemi öncesindeki seviyelerine döndü.  Kısacası pandeminin yaralarının sarılması; lojistikte daha geniş tabiriyle tedarik ve değer zincirindeki taşımacılığın önemi daha fazla anlaşılmaya ve altyapısı daha hızlı gelişmeye başladı” şeklinde konuştu.

“LOJİSTİKTE DEĞER KAZANAN BİR DİĞER ÖNEMLİ KONU; ‘CİNSİYET EŞİTLİĞİ’”

Prof. Dr. Akkartal, “Bugün internete ‘geleceğin 10 mesleği’ yazdığınızda 6’ncı ya da 7’nci sırada lojistik geliyor. Türkiye’de dijitalleşme ile e-ticaret hızının ve son nokta tesliminin öneminin artması, gençlerin ilgisinin bu alana daha fazla çekilmesini sağladı. Günümüzde kendi şirketinizi en rahat kurabileceğiniz endüstrilerin başında lojistik geliyor. Teknolojinin de en çok katkıda bulunduğu sektörlerin başını lojistik sektörü daha geniş anlamda tedarik zinciri yönetimi çekiyor. Gençler, internete baktıkça bu sektöre daha fazla ilgi gösteriyor. ‘Cinsiyet eşitliği’ lojistikte değer kazanan bir diğer önemli konuyu oluşturuyor. Woman in logistics (WİLAT) adındaki örgütün Türkiye’deki faaliyetleri dolayısıyla kadınların bu sektöre Türkiye’de ve hatta dünyada katılımının artması sektörde çarpan etkisi yaratmaya başladı” dedi.

“TÜRKİYE, 25 MİLYON TON TAHILIN 67 ÜLKEYE YAYILMASINA ARACILIK EDİYOR”

Prof. Dr. Akkartal, “Özellikle Rusya-Ukrayna savaşı sırasında tahıl koridoru açısından Türkiye çok önemli bir misyon edinerek an itibariyle 25 milyon ton tahılın Ukrayna ve Rusya limanlarından, dünyanın 67 ülkesine yayılmasına aracılık ediyor. Klasikleşen ülkemizin stratejik konumu söylemlerinden gerçeğe dönecek olursak; gençlerimiz ve lojistik sektörünü seçecek kişiler bu açıdan baktığında ‘yaşadığın ülkenin coğrafyası, kişilerin kaderidir’ söyleminin bizim avantajımıza nasıl evrildiğini görecek” dedi.

“BİR COĞRAFYA ÜLKENİN KADERİYSE TÜRKİYE BUNU AVANTAJA ÇEVİRECEK”

Türkiye’nin stratejik konumunun lojistik anlamda da çok şey ifade ettiğinin altını çizen Prof. Dr. Akkartal, şöyle konuştu:

“Son zamanlarda gördüğümüz Rusya-Çin yakınlaşması ile ticaretin ve lojistiğin Asya pasifik bölgesine kayacağını hatta yavaş yavaş kaydığını görüyoruz. Bu doğrultuda Avrupa’dan Asya pasifik ülkelerine doğru tersine bir akış olacaksa Türkiye’nin yine çok önemli bir rol oynadığını söyleyebiliriz. Özellikle Çin’in kuşak-yol projesini tekrar canlandırmaya çalışması ve Türkiye’nin bu projede orta koridordaki öneminin artmasıyla; ticaret nereden nereye evrilirse evrilsin; ülkemizin lojistik faaliyetleri, tedarik zincirinin merkezi rolünde olması gerçeği değişmeyecek. Böyle bir noktadayken, tüm gençlerimize bu konuda aksiyon almalarını tavsiye ediyorum. Bir coğrafya ülkenin kaderiyse Türkiye her yüzyılda ve gerek pandemi gerek savaş gerek doğal afet gibi her konjonktürde bunu mutlaka avantaja çevirecektir.”